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中国货物运输行业结构调整政策作用显现

2020-08-31 08:32:43来源:前瞻产业研究院 夏才艳 阅读量:429

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  【物流设备网 行业动态
 
  国内货运总量保持增长趋势
 
  根据国家统计局数据显示,2015-2019年我国货运总量呈递增趋势,其中2019年国内货运总量达到534.0亿吨,按可比口径同比增长5.5%。
图表1:2015-2019年中国货运总量<font class=走势图(单位:亿吨,%)" width="640" height="452" border="0" />
  公路运输占比过大
 
  2019年全国公路货运量达到416.06亿吨,公路运输量占比达到74.32%;其次为水运,占比为16.16%;铁路和航空运输量占比分别为9.50%和0.02%。国内货物运输对公路的依赖较大,铁路运输潜力有待进一步开发。
图表2:2019年中国营业性货物运输量占比情况(分运输方式)(单位:%)
  运输政策导向明显
 
  2018年10月国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,对铁路、水运、公路、多式联运、城市配送、信息资源六个方面提出具体的发展要求,推进落实货运结构调整的发展方向。
图表3:运输结构调整政策指导方向
  国家政策明确提出到2020年,全国货物运输结构明显优化,减少公路运输量,增加铁路运输量,减少公路特别是大宗产品公路货运量,提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。
 图表4:运输结构调整政策发展目标
  铁路、水路货运增长较快,政策效果显现
 
  2017年开始,中国铁路货运增速超过其他运输方式,达到10.7%,而公路货运量增速开始下滑,到2019年下降到5.2%;2019年水路货运增速超过公路运输,达到6.3%,国内运输结构调整政策作用明显。
图表5:2015-2019年货物运输量增长情况(分运输方式)(单位:%)
  更多数据请参考前瞻产业研究院《中国物流园区建设规划与经营模式分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
 
  原标题:2020年中国货物运输行业市场规模与发展趋势分析 结构调整政策作用显现

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