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印度版“双11”力度惊人 物流短板影响电商发展

2019-11-22 14:05:45来源:泛珠三角物流网 阅读量:288

  【物流设备网 国际新闻】刚刚过去的10月,印度上演了网络购物促销大战。从9月底至10月底,两大电子商务平台亚马逊和沃尔玛旗下的Flipkart同步上演年度线上购物促销大戏。双方均从9月末的印度九夜节开始陆续开展优惠销售活动,并延续到10月21日~25日印度很大的节日排灯节,折扣力度高达80%。其中,Flipkart家居用品折扣力度达90%。
 
  两大电商各显其能
 
  带动中国商品热销
 
  在亚马逊印度9月29日开始的第一波促销活动“Great Indian Festival”,前24小时内购物的会员有66%来自二三线城市,91%的新客户来自二三线城市且主要购买的是时尚产品、智能设备及杂货。热销产品中不乏中国产品,如海尔、vivo和小米等。亚马逊印度为争抢客源,不断提升物流配送能力,其43%的订单可以实现2日内送达。
 
  为了应对大促,Flipkart也是使出浑身解数,推出印度语网,并提升快递速度。Flipkart预测,到2022年印度60%的人口将接入互联网,这意味着大约8.4亿人可以网购。
 
  全球零售技术研究公司Coresight Research创始人Deborah Weinswig介绍,Flipkart一直在改善服务,促销季之前加强了偏远地区的递送能力,如与小型家庭式商店Kiranas联合提供广泛的快递服务。Flipkart还与印度知名的宝莱坞及体育知名人物合作造势。
 
  分析认为,相较于亚马逊,Flipkart的资金压力较大。不过,Flipkart拥有印度先进的数字支付公司PhonePe,且即将从Flipkart剥离独立运营,其市值约为100亿~150亿美元,这可能给Flipkart带来更多与亚马逊抗衡的现金流。
 
  各方携手补齐短板
 
  加大基建和新技术投资
 
  印度电商不断发展的同时,其道路设施却成为制约物流发展的主要因素。目前,印度全国2%的道路承载了40%的运输任务。
 
  同时,印度的物流市场碎片化严重。印度寄递自动化平台Locus首席运营官Krishna Khandelwal指出,印度运输市场主要由各类第三方物流公司的外包车队控制,大约占据85%的份额。而大多数第三方物流企业只有5~10辆运输车,非常分散。这些情况制约了电商物流效率。
 
  因此,印度政府正在补齐物流业短板,加大基础设施投资和新技术应用。其中政府打造的Bharatmala Pariyojana公路和高速项目将是最亮眼的一个项目。该项目将新建8.4万公里高速路,投资额约为770亿美元,连接印度550个核心区域,提高货运效率。预计80%的货运都将经由上述公路,连接24个物流园区。
 
  与此同时,物流企业也越来越重视技术的作用。印度物流业追捧的技术包括:基于智能设备的定位功能、多功能车辆传感器等IoT设施、可提供运输可视性RFID货运追踪技术。
 
  和中国相似的是,印度物流企业也积极使用电子运单,规范了货物运输数据交换,减少了关口纸质面单的检查。印度商务和工业部称,印度一半的企业因为减少关口检查而缩短了运输时间。据印度政府数据,印度2018年产生了5.5亿张电子运单。
 
  据印度政府2017~2018年经济调查显示,2018年印度物流业规模约为1600亿美元,到2020年有望达到2150亿美元。未来5年,印度仓储和物流投资将达到100亿美元,尤其是海外和私人投资会有大幅增加。
 
  原标题:印度版“双11”力度惊人 物流短板成电商发展拦路虎

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